Ces dernières années, les caméras embarquées ont connu des progrès significatifs, offrant des fonctionnalités améliorées pour améliorer la sécurité routière et le confort de conduite.Alors que de nombreuses caméras embarquées offrent désormais une excellente qualité vidéo 4K UHD, la demande de séquences de résolution encore plus élevée, de meilleures performances et de designs plus élégants est en augmentation.Alors que le marché des caméras embarquées devient de plus en plus compétitif, la question se pose : les marques établies comme Thinkware, BlackVue, Aoedi et Nextbase peuvent-elles maintenir leur domination, ou les marques émergentes introduisent-elles des fonctionnalités révolutionnaires ?Nous avons récemment engagé une discussion avec Vortex Radar pour explorer certaines des dernières fonctionnalités des caméras embarquées qui pourraient révolutionner le paysage des caméras embarquées en 2023.
Téléobjectifs
Un problème important dans la communauté des caméras embarquées concerne la capacité des caméras embarquées à capturer les détails des plaques d'immatriculation.À l'été 2022, Linus Tech Tip a publié une vidéo exprimant ses inquiétudes concernant la vidéo de mauvaise qualité fournie par de nombreuses caméras embarquées.Cette vidéo a recueilli plus de 6 millions de vues et suscité des discussions sur des plateformes telles que les forums YouTube, Reddit et DashCamTalk.
Il est largement reconnu que la plupart des caméras embarquées sur le marché peuvent être améliorées en ce qui concerne la capture de détails fins et d'arrêts sur image.En raison de leurs objectifs grand angle, les caméras embarquées ne sont pas principalement conçues pour capturer de petits détails tels que des visages ou des plaques d'immatriculation.Pour capturer efficacement des détails aussi infimes, vous aurez généralement besoin d'une caméra avec un champ de vision étroit, une distance focale plus longue et un grossissement plus élevé, vous permettant de capturer les plaques d'immatriculation de véhicules proches ou éloignés.
Les progrès des caméras de tableau de bord modernes ont permis une intégration transparente avec la technologie cloud et IOAT, permettant le transfert et le stockage automatiques de fichiers vidéo dans un espace de stockage cloud centralisé.Cependant, il est important de noter que cette sauvegarde vidéo automatique sur le Cloud s'applique généralement uniquement aux images d'incidents.Les séquences de conduite régulières restent sur la carte microSD jusqu'à ce que vous décidiez de les transférer sur votre appareil mobile via l'application pour smartphone ou sur votre ordinateur en insérant physiquement la carte microSD.
Mais et s'il existait un moyen de décharger automatiquement tous les clips vidéo de votre carte microSD vers votre appareil mobile ou, mieux encore, vers un disque dur dédié ?Vortex Radar utilise un logiciel Windows spécialisé qui transfère rapidement toutes les images de sa caméra embarquée sur son ordinateur dès son arrivée à la maison.Pour ceux qui relèvent un défi, l'utilisation d'un Synology NAS avec un script shell peut accomplir cette tâche.Bien que cette approche puisse être considérée comme quelque peu excessive pour les propriétaires individuels de caméras embarquées, elle constitue une solution pratique et rentable pour les propriétaires de flotte qui supervisent une plus grande flotte de véhicules.
Compte tenu de la demande croissante d'enregistrements clairs de détails complexes, certains fabricants ont introduit des téléobjectifs, permettant aux utilisateurs de zoomer sur de petits détails.Un exemple est Aoedi avec son Ultra Dash ad716.Cependant, bien que le concept soit prometteur, il est souvent insuffisant dans les applications réelles.Les téléobjectifs peuvent souffrir de distorsion de l'image, d'aberrations chromatiques et d'autres imperfections optiques, entraînant une diminution de la qualité globale de l'image.L'obtention de résultats optimaux nécessite souvent des ajustements supplémentaires de l'exposition, de la vitesse d'obturation et d'autres optimisations matérielles et logicielles.
Sauvegarde vidéo automatisée
Les caméras de tableau de bord alimentées par l'IA ont certainement parcouru un long chemin pour améliorer la sécurité routière et offrir des fonctionnalités précieuses aux conducteurs.Des fonctionnalités telles que la reconnaissance des plaques d’immatriculation, l’assistance au conducteur et l’analyse vidéo en temps réel peuvent améliorer considérablement l’utilité de ces appareils.De plus, le développement de fonctionnalités avancées telles que la détection des dommages par l'IA et la surveillance de la température dans les caméras embarquées comme l'Aoedi AD363 démontre comment l'IA est appliquée pour améliorer la sécurité et la surveillance des véhicules, en particulier en mode stationnement.À mesure que la technologie de l'IA continue de progresser, nous pouvons nous attendre à des fonctionnalités encore plus innovantes et à des performances améliorées des caméras embarquées alimentées par l'IA à l'avenir.
Alternatives aux caméras embarquées : GoPro et smartphone
L'émergence de fonctionnalités telles que l'enregistrement avec démarrage/arrêt automatique, l'enregistrement de stationnement avec détection de mouvement et le marquage GPS dans GoPro Labs a ouvert de nouvelles possibilités d'utilisation des caméras GoPro comme alternatives aux caméras de tableau de bord.De même, la réutilisation d’anciens smartphones avec des applications de caméra de tableau de bord a également fourni une alternative aux caméras de tableau de bord traditionnelles.Même s’il ne s’agit peut-être pas d’un remplacement immédiat, ces développements montrent que les GoPro et les smartphones ont le potentiel de devenir des options viables pour la fonctionnalité des caméras embarquées.À mesure que la technologie continue de progresser, il est possible que ces alternatives deviennent plus courantes à l’avenir.
TeslaCam multicanal haute capacité
L'installation d'une caméra embarquée à deux ou trois canaux peut sembler redondante lorsqu'une Tesla est déjà équipée de huit caméras intégrées pour son mode Sentry.Bien que le mode Sentry de Tesla offre une plus grande couverture de caméra, il existe des limites à prendre en compte.La résolution vidéo de TeslaCam est limitée à la HD, ce qui est inférieur à celui de la plupart des caméras embarquées dédiées.Cette résolution inférieure peut rendre difficile la lecture des plaques d'immatriculation, en particulier lorsque le véhicule se trouve à plus de 8 pieds.Cependant, TeslaCam possède une capacité de stockage impressionnante, permettant un stockage de séquences important, en particulier lorsqu'elle est connectée à un disque dur de 2 To.Cette capacité de stockage constitue un exemple pour les futures caméras embarquées haute capacité, et des fabricants comme FineVu intègrent déjà des fonctionnalités innovantes pour maximiser l'efficacité du stockage, telles que l'enregistrement intelligent en accéléré.Ainsi, même si TeslaCam offre une couverture étendue de caméras, les caméras de tableau de bord traditionnelles présentent toujours des avantages tels qu'une résolution vidéo plus élevée et la possibilité de fonctionnalités de stockage améliorées.
Créez vos propres systèmes avec des caméras multicanaux
Pour les conducteurs de services de covoiturage comme Uber et Lyft, disposer d’une couverture complète par caméra est crucial.Bien que les caméras de tableau de bord classiques à deux canaux soient utiles, elles ne capturent peut-être pas tous les détails essentiels.Une caméra embarquée à 3 canaux est un investissement judicieux pour ces conducteurs.
Il existe différents systèmes à 3 canaux, notamment ceux avec caméras intérieures fixes, détachées ou entièrement rotatives.Certains modèles comme l'Aoedi AD890 disposent d'une caméra intérieure rotative, lui permettant de s'ajuster rapidement pour enregistrer les interactions avec les passagers, les forces de l'ordre ou toute personne s'approchant du véhicule.Le Blueskysea B2W dispose de caméras avant et intérieures qui peuvent être pivotées horizontalement jusqu'à 110° pour capturer les événements près de la fenêtre du conducteur.
Pour une couverture à 360° sans angles morts, le 70mai Omni utilise une caméra frontale avec suivi de mouvement et IA.Cependant, ce modèle est encore en phase de précommande, et il reste à voir comment il priorise les événements simultanés.Le Carmate Razo DC4000RA offre une solution plus simple avec trois caméras fixes offrant une couverture complète à 360°.
Certains conducteurs peuvent choisir de créer une configuration multi-caméras similaire à TeslaCam.Des marques comme Thinkware et Garmin proposent des options pour créer un système multicanal.Le multiplexeur de Thinkware peut transformer le F200PRO en un système à 5 canaux en ajoutant des caméras arrière, intérieure, extérieure et latérale extérieure, bien qu'il prenne en charge l'enregistrement Full HD 1080p.Garmin permet d'utiliser simultanément jusqu'à quatre caméras de tableau de bord autonomes, prenant en charge diverses configurations de caméras à un ou deux canaux enregistrant en 2K ou Full HD.Cependant, la gestion de plusieurs caméras peut impliquer la gestion de plusieurs cartes microSD et jeux de câbles.
Pour gérer la flexibilité et les besoins en énergie d'une configuration aussi complète, des batteries dédiées aux caméras de tableau de bord telles que les batteries BlackboxMyCar PowerCell 8 et Cellink NEO Extended peuvent être utilisées, garantissant un stockage et une alimentation adéquats pour toutes les caméras.
Heure de publication : 30 octobre 2023